近日，河北汽车“十二五”规划提出，重点打造长城汽车和河北长安两家龙头车企。到2015年，河北省将培育1家产销100万辆以上、销售收入1000亿元以上，1家产销50万辆以上、销售收入150亿元以上的整车龙头企业。

　　因河北汽车制造商数量极为有限，以上1000亿元整车企业指的是保定长城，年收入150亿元的整车企业指的是河北长安。

　　除了两大龙头之外，河北省还计划培育3家以上销售收入超50亿元，10家以上销售收入超20亿元的汽车骨干企业。在“十二五”期间，河北将支持风帆、凌云、亚特等13个骨干企业，积极引进5个以上投资百亿元的大集团企业，扶持一批成长性好的中小企业。到2015年，汽车工业增加值占河北工业增加值比重达到6%以上。

　　对于汽车产量规模，河北汽车“十二五”规划提出，到2015年，建成年产300万辆汽车(轿车150万辆、皮卡及SUV50万辆、微型汽车50万辆、各类改装车50万辆)、60万台发动机能力，新能源汽车产量稳步增长；销售收入达到4000亿元。

　　按照规划，“十二五”末，长城汽车一家的主营收入将占到河北汽车产业的四分之一。

　　目前，河北还只算“汽车产业弱省”，去年，河北厂商一共生产汽车近80万辆，只占到全国总产量1800万辆的4%，主营收入为957亿元，其中长城汽车占到了产量的半壁江山。

　　记者注意到，长城汽车之前也发布了企业“十二五”规划，从2010年到2015年，长城汽车计划将销量由去年的22.5万辆增长至180万辆，年产能也将由目前的50万辆增至200万辆。另外，“十二五”期间长城汽车计划招聘9万余名员工。

　　按照规划，2011年长城汽车天津基地一期30万辆产能将投产，2012年天津基地二期30万辆的产能预计也将达产， 2013年保定新基地50万辆产能的工厂有望建成，并且到2014年该公司还计划将扩建新基地，再增加50万辆产能，并有发动机、变速器等多项零配件研发项目，总投资额超过200亿元。